Je kulový ventil dvoucestný-ventil?

Kulové kohouty-namontované na čepu mohou fungovat oběma způsoby. Jejich obousměrné těsnicí funkce je dosaženo především konfiguracemi pružinového sedla, plovoucího sedla nebo sedla DBB/DIB, které zajišťují nulový únik bez ohledu na směr. Zde je bližší pohled:
Kulové ventily namontované na čepu- používají axiální kulové ventily k bezpečné instalaci koulí a k udržení stability za podmínek vysokého tlaku a velkého průměru. Pružinová sedla nebo plovoucí sedla jsou navržena tak, aby zajistila těsné utěsnění bez ohledu na směr proudění. Například standard API definuje konfigurace sedadel DBB (dvojitá izolace a ventilace sedadla) a DIB (izolace dvojitého sedadla a ventilace), které obě podporují obousměrné těsnění:
Konfigurace DBB: Když je ventil zavřený, dutina mezi dvěma sedlami poskytuje těsnicí zařízení, které zabraňuje vycházení tlaku z obou konců, čímž se dosáhne obousměrného blokování.
Konfigurace DIB: V zavřeném stavu je každé sedadlo utěsněno nezávisle pod tlakem z jednoho směru a dutina mezi sedadly poskytuje dvojitou izolaci a zároveň podporuje obousměrné těsnění.
Kromě toho jsou kulové ventily-dvoucestné těsnicí schopnosti-namontované na čepu ideální pro vícecestné ventily a nízkonapěťové aplikace. U vícecestných ventilů brání obousměrné těsnění křížové -kontaminaci a v nízkotlakých aplikacích, i když tlak kapaliny nestačí k pohybu koule, koule a sedlo pružiny namontované na hrdle hřídele zajišťují spolehlivé utěsnění.