Námořní kulový ventil
Námořní kulové kohouty jsou vyráběny v souladu s normami API 6D. Kompletní řada kovaných ventilů je navržena ve dvou nebo třech šroubovaných kusech s pevnou konfigurací s dvojitým čepem a dvěma nezávislými sedlami pro snadné obousměrné těsnění, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň těsnosti a spolehlivosti za podmínek vysokého tlaku a teploty ve všech kritických izolačních službách .
Výběr materiálů je plně přizpůsobitelný, aby vyhovoval projektovým specifikacím zákazníka, a je k dispozici několik jedinečných funkcí, které nabízejí vylepšené technické řešení vhodné pro agresivní pobřežní prostředí a korozivní a abrazivní kapaliny.
PROVEDENÍ VENTILU
Na základě API 6D a požadavků zákazníka
ROZSAH TEPLOTY
-150 až 662 stupňů F (-101 až 350 stupňů)
VELIKOST
NPS 1-56 (DN 25-1400)
HODNOCENÍ TLAKU
ASME 150 - ASME 2500
Tváří v tvář
Podle standardu API 6D
KONEC PŘIPOJENÍ
RF, RTJ podle B16.5 & B16.47
BW, svařované na tupo podle B16.25
SW, zásuvka svařená podle B16.11
Hub připojení
MATERIÁLY:
Uhlíková ocel
Nerez
Nízkoteplotní uhlíková ocel
Duplex, Super Duplex, Inconel
DESIGN KAROSERIE
Kované a lité šroubované dvoudílné a třídílné
DESIGN SEDADLA
Měkké nebo kovové sedlo s tvrdým obložením na kouli a sedadlech
Dvojitá pístová sedla
Kombinovaná sedadla
VLASTNOSTI
Konstrukce s dvojitým blokem a odtokem (DBB)
Sekundární těsnění z čistého grafitu
Antistatické zařízení
Představec Anti Blow out
K dispozici je nouzové vstřikování tmelu na sedla a vřeteno
K dispozici je těsnění stonku s nízkými fugitivními emisemi
O-kroužek / břitová těsnění a grafitová konfigurace
Překrytí CRA na všech dynamických těsnicích plochách nebo na všech dostupných smáčených částech
K dispozici je prodloužená kapota pro nízké a vysoké teploty
OPERÁTOR
Manuální: klíč nebo ozubené kolo s visacím zámkem
Ovládání: pneumatické/hydraulické/elektrické
TESTOVÁNÍ A CERTIFIKACE
Shoda s API 6D & ISO 5208 & API 598 inspekce a testování
Požárně bezpečné a požárně testované podle API 607
Certifikace SIL 3 podle IEC61508
Fugitivní emise podle ISO15848
PED 2014/68/EU
FAQ
Otázka: Měl by zákazník zaplatit vzorek, kolik to je?
Otázka: Měl by zákazník zaplatit poplatek za doručení, kolik to je?
2 MĚSÍCE po moři, 15-30 dní letecky, podrobný čas při příjezdu do přístavu.
Podrobný poplatek je třeba dále projednat poté, co budeme spolupracovat.
1. Nabíjecí port:Mezi naše hlavní nakládací porty patří Ningbo a Shanghai, samozřejmě můžeme zvolit i jiné porty dle potřeb zákazníka.
2. Dodací lhůta:
Po moři:Trvá to asi 2 měsíce v závislosti na trase a celním odbavení.
Vzduch:Rychlé a pohodlné, doručení obvykle trvá 15-30 dní v závislosti na příjezdu zboží do přístavu určení.
Naše služby
1. Profesionální služby přizpůsobení OEM: Zaměřujeme se na to, abychom zákazníkům poskytovali celou řadu služeb přizpůsobení OEM, abychom vyhověli vašim potřebám personalizovaných a diferencovaných produktů.
2. Vynikající kvalita a rozumná cena: Poskytujeme vysoce kvalitní produkty při zachování cenové konkurenceschopnosti a stability, abychom zákazníkům zajistili cenově výhodné nakupování.
3. Diverzifikovaný výběr pro uspokojení potřeb: Co se týče materiálů, velikostí a balení, nabízíme různé možnosti, abychom vyhověli potřebám a preferencím našich zákazníků.
4. Vynikající služby, bez starostí: Zaměřujeme se na komunikaci, dodávky a poprodejní servis se zákazníky, abychom zajistili, že si zákazníci budou užívat intimní a profesionální služby během celého nákupního procesu.
5. Zkušenosti seniorů, dlouhodobá spolupráce: S více než 15 lety zkušeností v oboru máme sílu a sebevědomí být vaším dlouhodobým důvěryhodným dodavatelem.
Populární Tagy: námořní kulový ventil, výrobci námořních kulových ventilů v Číně, dodavatelé
Dvojice
Nouzový uzavírací ventilDalší
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz















